“師傅，等一下，我把裝豌豆苗的背篼放到車子尾廂里，免得占車廂位置。”3月29日清晨，重慶市大足區(qū)石馬鎮(zhèn)將石路與銅大公路交會(huì)處一客運(yùn)站點(diǎn)，乘客胡再書向司機(jī)說道。

今年66歲的胡再書是大足區(qū)拾萬鎮(zhèn)將軍村農(nóng)民，連續(xù)一個(gè)多月來，他每隔一天就要乘坐該班車進(jìn)城賣新鮮蔬菜。“以前想都不敢想，現(xiàn)在路修好了，方便得很，一大早起床，把要賣的新鮮蔬菜弄好，再走幾分鐘的柏油路，就能乘坐班車進(jìn)城賣菜。”在享受著道路帶來便捷的同時(shí)，胡再書還很感謝大足區(qū)一名叫鄒安超的政協(xié)委員。

原來，在去年召開的大足區(qū)政協(xié)二屆一次全會(huì)上，鄒安超提交了《關(guān)于農(nóng)村道路建設(shè)向農(nóng)業(yè)園區(qū)無縫對(duì)接的建議》的提案。這件提案很快立案并得到區(qū)交委的重視，區(qū)交委著力構(gòu)建“外聯(lián)、內(nèi)暢、互通”的交通體系，積極籌資，建成龍?zhí)拇蟮馈⒂迦馗咚俅笞銝|西互通連接道及東迎賓大道、成渝高鐵站前廣場連接道、寶棠大道、龍湖大道、西湖大道等6條共57公里高鐵、高速公路連接線，實(shí)現(xiàn)了下道口與城區(qū)、景區(qū)、工農(nóng)業(yè)園區(qū)的無縫銜接。

據(jù)該區(qū)交委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來三年，大足交通將以提升交通基礎(chǔ)設(shè)施為契機(jī)，實(shí)施2000公里普通公路，充分發(fā)揮交通在促發(fā)展、惠民生中的支撐作用，更好地服務(wù)于美麗大足幸福大足建設(shè)。（周勇蔣文友）