達州市跟蹤辦理往年B類提案見成效 首批共享汽車進駐“落戶”
中國網北京11月29日訊“據最近報道，共享汽車已落戶達州，真令人高興。”四川達州市政協委員日前在朋友群里暢說自己的提案辦理成效，并發出關于共享汽車來達州的新聞報道鏈接，與朋友們一起分享。
2017年2月，李開杰委員在達州市政協四屆二次會議上提交了《關于組建我市“微公交”解決私家車增長過快的建議》提案，并提出達州發展“共享汽車”的建議。目前，達州市城市公共交通僅有公交車、出租車等公共交通工具。李開杰委員身居達州多年，經歷了城市交通出行難。他認為，隨著社會經濟發展，城市人口有增無減，使私家車緩慢增長的有效方法之一就是增加百姓公共交通的出行選擇。公交作為交通大動脈，城市里面缺少的是“毛細血管公交”（“微公交”）。
在外地學習考察時，李開杰委員充分了解了大城市交通狀況及運行模式。他發現“微公交”模式全部采用零排放純電動汽車，集城市出租車、私家車、城際自駕租車和傳統公交模式之優點，是一種全新的城市公共交通運營模式。“微公交”模式不僅大大提高了城市汽車利用效率，還緩解交通堵塞和停車資源匱乏，改善城市環境，是近年來在全國出現的綠色新型出行方式。
2017年4月7日提案交辦后，達州市“緩堵保暢”辦接件快速進行辦理。2017年5月，“緩堵保暢”辦邀請李開杰委員一起到浙江杭州左中右電動汽車服務公司，對“微公交”運行系統、管理方式、維護系統等進行全面學習考察，并實地乘坐“微公交”親身感受這種全新的城市公共交通工具。
考察后，“緩堵保暢”辦及時向達州市政府報送考察報告，并將李開杰委員的這件提案列為B類提案，同時邀請“微公交”運營公司前來達州進行市場調研，為達州市發展“微公交”做好充分準備。
2018年11月10日，GoFun首汽共享汽車在南充、達州、遂寧三城市首批投放101輛捷達燃油車，市民可在其停車點取車和還車。“今年，我將提出解決全市共享汽車停車位的提案，還要呼吁共享汽車推行清潔能源汽車，減少對環境污染。”欣喜之余，李開杰委員還在思考共享汽車到來后的后續難題。（記者 和海佳 通訊員 王夢）
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