中國西藏網(wǎng)訊　3月5日，第十三屆全國人民代表大會第二次會議在北京人民大會堂開幕。國務(wù)院總理李克強(qiáng)代表國務(wù)院向十三屆全國人大二次會議作政府工作報(bào)告。

圖為國務(wù)院總理李克強(qiáng)步入會場作政府工作報(bào)告。圖片來源：中國政府網(wǎng)

　　今年的政府工作報(bào)告可謂是“上接天線”“下接地氣”。不僅干貨滿滿，而且，與西藏相關(guān)的內(nèi)容更是令人振奮。

　　規(guī)劃建設(shè)川藏鐵路　沿線GDP必將上漲

　　李克強(qiáng)說：“2019年，要合理擴(kuò)大有效投資。完成鐵路投資8000億元、公路水運(yùn)投資1.8萬億元，加快川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)，加強(qiáng)新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”規(guī)劃建設(shè)川藏鐵路，是促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、維護(hù)國家統(tǒng)一、鞏固邊疆穩(wěn)定的需要，是促進(jìn)西藏經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要。

　　2006年通車的青藏鐵路曾是西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程。而川藏鐵路是國家“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資2700億元，是當(dāng)年青藏鐵路的8倍。

圖為川藏鐵路。圖片來源：四川在線

　　川藏鐵路總長約1700公里，80%以上將以隧道和橋梁的方式建設(shè)，累計(jì)爬升高度達(dá)16000多米，公開資料顯示，川藏鐵路起于四川成都，經(jīng)蒲江、雅安、康定、理塘、左貢、林芝、山南，最終到達(dá)西藏首府拉薩。

　　如今川藏鐵路已開工修建，預(yù)計(jì)2026年全面建構(gòu)完成，而這一鐵路的修建完成將會直接縮短成都到拉薩的火車路程，僅僅13個小時就能到達(dá)。

　　2019年李克強(qiáng)總理的政府報(bào)告強(qiáng)調(diào)了建設(shè)川藏鐵路的必要性。這使我們有理由相信，有政府支持、科技發(fā)展、人民努力，未來西藏及川藏鐵路沿線地區(qū)的GDP會隨著川藏鐵路修建完成而上一個新的臺階。

圖為畢業(yè)的西藏大學(xué)首批博士畢業(yè)生(資料圖)。

　　積極辦好民族教育　2020西藏教育不落隊(duì)

　　李克強(qiáng)說：“2019年，要推進(jìn)高中階段教育普及，辦好民族教育、特殊教育、繼續(xù)教育。”

　　據(jù)官方資料顯示，在1951年和平解放前，西藏沒有一所現(xiàn)代意義的學(xué)校，適齡兒童入學(xué)率不到2%，文盲率高達(dá)95%。而在和平解放后特別是改革開放以來，西藏不斷加大教育投入，形成了涵蓋學(xué)前教育、義務(wù)教育、中等教育、高等教育、職業(yè)教育、繼續(xù)教育、特殊教育的現(xiàn)代教育體系，全面保障了各族民眾平等接受教育的權(quán)利。從沒有一所現(xiàn)代意義上的學(xué)校到“有學(xué)上”再到“上好學(xué)”，開啟了又一次歷史性的跨越。

圖為2018年6月，全國高考期間，西藏學(xué)子步入考場。攝影：何蓬磊

　　近年來，西藏自治區(qū)教育系統(tǒng)把創(chuàng)新工作載體作為抓好民族團(tuán)結(jié)教育工作的重要舉措，探索形成了一系列具有“品牌”效應(yīng)的教育實(shí)踐活動長效機(jī)制。

　　充分挖掘各門課程的民族團(tuán)結(jié)育人元素，特別是在道德與法治、思想政治、歷史等學(xué)科教學(xué)中，強(qiáng)化馬克思主義民族觀教育和西藏自古以來就是祖國不可分割一部分的歷史教育。同時，主動適應(yīng)信息化時代，積極利用微博、微信、公眾號等網(wǎng)絡(luò)新媒體，傳播民族團(tuán)結(jié)知識，講述民族團(tuán)結(jié)故事。

　　展望未來，西藏自治區(qū)教育廳相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，今年，西藏教育事業(yè)的目標(biāo)與李克強(qiáng)總理所作政府報(bào)告是一致的，將努力辦好高質(zhì)量教育和民眾滿意的教育，期待到2020年使西藏教育整體發(fā)展水平接近全國平均水平，基本實(shí)現(xiàn)教育現(xiàn)代化。（中國西藏網(wǎng) 綜合/周晶）

　　原標(biāo)題：【兩會·雪域回聲】政府工作報(bào)告里提到西藏的那些點(diǎn)