中國(guó)網(wǎng)訊“俗語(yǔ)‘鐵公雞’本是指吝嗇，一毛不拔。我希望通過(guò)政協(xié)委員們的建言獻(xiàn)策和有力助推，交通人的不懈努力，讓重慶大足的高速鐵路、高速公路、登云軍民共用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，簡(jiǎn)稱(chēng)為“鐵公機(jī)（雞）”吧，讓它叫響巴渝大地，服務(wù)百萬(wàn)大足兒女！” 

9月27日，重慶市大足區(qū)政協(xié)主席陳廷劍在區(qū)政協(xié)專(zhuān)題視察重大交通項(xiàng)目建設(shè)座談會(huì)上提出的殷切希望，獲得了與會(huì)人員的熱烈掌聲。 

當(dāng)天，委員們先后深入到該區(qū)“大內(nèi)高速”三驅(qū)鐵橋樞紐、“潼大榮高速”龍崗互通、龍水雷竹基地“四好農(nóng)村公路”等現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)聽(tīng)匯報(bào)、看展板、觀現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)聽(tīng)取、詢(xún)問(wèn)、了解重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)情況。

在下午召開(kāi)的座談會(huì)上，區(qū)交通局長(zhǎng)覃倫富首先介紹了大足交通現(xiàn)狀：地處重慶西部的大足區(qū)，以前僅僅只有老成渝高速公路在大足最南端的郵亭鎮(zhèn)擦邊而過(guò)，該區(qū)通往周邊銅梁、潼南、永川以及四川安岳的幾條公路也破舊不堪，交通極為不便。近年來(lái)，隨著渝蓉高速、重慶三環(huán)高速、成渝高鐵先后建成通車(chē)，大足的交通條件得到較大提升。目前，轄區(qū)內(nèi)正在建設(shè)中的潼南—大足—榮昌高速，今年底可以建成通車(chē)；大足—內(nèi)江高速正穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)明年底可以竣工。大足—永川高速，成渝中線高鐵，登云軍用機(jī)場(chǎng)改建為軍民共用機(jī)場(chǎng)等前期工作正在有力推進(jìn)，力爭(zhēng)早日動(dòng)工。

隨后，委員們積極建言獻(xiàn)策：

“通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)視察，我覺(jué)得大足交通建設(shè)有高度、有力度、有速度、有溫度；建議下一步應(yīng)該在對(duì)外大通道、完善網(wǎng)絡(luò)的大連通、注重發(fā)揮效益、爭(zhēng)取各方大力支持這四個(gè)方面持續(xù)發(fā)力。”區(qū)政協(xié)副主席陳仲倫富有激情的發(fā)言，引得大家點(diǎn)頭稱(chēng)贊。

高世才委員建議，交通局應(yīng)主動(dòng)跟進(jìn)成渝中線高鐵建設(shè)，加快推進(jìn)潼大榮、大內(nèi)等高速公路建設(shè)，做好服務(wù)保障；進(jìn)一步改造提升干線公路與高速公路下道口的連接等級(jí)，提升互聯(lián)互通水平，著力實(shí)現(xiàn)普通干線公路與園區(qū)、景區(qū)的緊密銜接；通過(guò)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，打通農(nóng)村的斷頭路，實(shí)現(xiàn)骨干公路“主動(dòng)脈”與農(nóng)村公路“毛細(xì)血管”之間的高效連接，為鄉(xiāng)村振興添磚加瓦。

“加強(qiáng)溝通與協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取各方支持，化解征地拆遷、資金籌措，用地保障等難題；完善公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和配套設(shè)施，以公共交通為保障，探索開(kāi)通大站快速定制公交服務(wù)模式，提供更加便民利民的出行服務(wù)。”覃幫斌委員呼吁。

代克兵委員直言，公路應(yīng)該是“三分建七分養(yǎng)”，要建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和管理長(zhǎng)效機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)養(yǎng)護(hù)人員的積極性，以便延長(zhǎng)公路使用壽命。

重慶大足區(qū)副區(qū)長(zhǎng)雷科表示，將吸納政協(xié)委員們的建議，正視交通工作中的難點(diǎn)，持續(xù)用力抓好交通重點(diǎn)工程建設(shè)，讓交通為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們出行發(fā)揮積極作用。（通訊員周勇 蔣文友）