萬物互聯(lián)是大勢(shì)所趨，小到街道照明、食品查詢、垃圾分類，大到能源、水務(wù)、電網(wǎng)、交通，皆可“互聯(lián)”。在2月19日召開的長(zhǎng)春市政協(xié)十四屆一次會(huì)議上，多位委員提出加快智慧城市建設(shè)，實(shí)現(xiàn)智慧升級(jí)，構(gòu)建互聯(lián)互通的城市感知基礎(chǔ)體系，用數(shù)字技術(shù)全息感知整座城市的運(yùn)行狀態(tài)，讓城市變得更加智慧。

“應(yīng)加快以‘城市智能體’為核心的新型智慧城市建設(shè)。”毛紹慶委員說，“城市智能體”相當(dāng)于城市的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，是指利用人工智能、大數(shù)據(jù)、5G和物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)構(gòu)建的一個(gè)城市信息模型和平臺(tái)型人工智能中樞，能讓城市更聰明、更智慧。“例如，開發(fā)智能語音互動(dòng)系統(tǒng)軟件，讓市民，尤其是老人，通過語音互動(dòng)享受便捷的線上服務(wù)。”毛紹慶委員認(rèn)為，打造新型智慧城市可大大加快“三強(qiáng)市、三中心”建設(shè)進(jìn)程。

智慧點(diǎn)亮生活，針對(duì)民生痛點(diǎn)、堵點(diǎn)，委員們以“小切口”探索解決方案。陳雨虹委員認(rèn)為，應(yīng)在制定智慧城市建設(shè)規(guī)劃和細(xì)則中更多加入民生服務(wù)內(nèi)容，用技術(shù)手段解決垃圾分類、交通擁堵及教育資源、醫(yī)療資源不均衡等問題。

“城市交通擁堵讓市民出行時(shí)感到頭疼，應(yīng)重視智慧交通建設(shè)，實(shí)行全市交通信息共享，實(shí)時(shí)監(jiān)控流量，并通過數(shù)據(jù)分析重新規(guī)劃改造車道及主輔路出入口，合理規(guī)劃?rùn)C(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的行駛路線。”陳雨虹希望市民能從中感受到智慧化、智能化帶來的便利和城市文明的提升。

針對(duì)讓慢病患者反復(fù)奔波的“開藥煩”等問題，韓紅委員建議把醫(yī)療體系數(shù)字化納入智慧城市建設(shè)，解決醫(yī)保卡與自費(fèi)項(xiàng)目在掛號(hào)、繳費(fèi)環(huán)節(jié)不互通問題，盡快實(shí)現(xiàn)一卡通。她還建議開通全市通用的線上24小時(shí)建檔機(jī)制，破解孕幼建檔全人工錄入、醫(yī)院和社區(qū)不互通難題，通過建立網(wǎng)上大藥房平臺(tái)，實(shí)行常規(guī)藥品網(wǎng)上預(yù)約、就近取藥、隨用隨約。

對(duì)于在社區(qū)醫(yī)院做基礎(chǔ)檢查的患者，韓紅委員建議未來可通過就診手續(xù)一站式互通、電子檔案一鍵式轉(zhuǎn)送，實(shí)現(xiàn)社區(qū)醫(yī)院與綜合性醫(yī)院高質(zhì)量互通。