本報訊（記者 王磊 通訊員 葉凡）6月9日，江西省南昌市青山湖區政協“高鐵新城產業發展”課題組開展第一次現場調研。

進入高鐵新城核心控制區，到處都是林立的塔吊、轟鳴的機器。“雖受疫情影響，但今年開工建設的7條市政道路，其中4條已經啟動建設。”高鐵東站建設指揮部的同志話音剛落，委員們紛紛提出了問題。

“其他的道路今年能開工嗎？”“明年底高鐵通車，后年高鐵新城基本成形，能實現嗎？”“交通樞紐、生活服務、產業配套功能區規劃建設進度如何？”……一連串問題直指關鍵。

今年初，區委點題，區政協將“高鐵新城產業發展”列為常委會會議年度協商議題。3月初，受疫情影響，課題調研暫停。區政協主席聶玉華要求課題組認真做好案頭功課，為之后的調研工作做足準備。

“帶著問題來調研，目的是摸清情況，提準建議，推動相關工作更快更好開展。”在調研座談會上，區政協副主席胡小明的話，進一步打開了大家的“話匣子”。

“作為屬地單位，我們希望借助政協的智慧和力量，為高鐵新城的規劃建設提出更好的建議。”高鐵新城所在地的羅家鎮黨委書記成飛說。

“將融合羅家鎮的文化特色，結合高鐵新城規劃做好研究。”來自區發展改革委的邱云峻委員介紹，南昌市發改委正委托專業團隊編制高鐵新城產業發展規劃方案。“作為委員，我也將為此積極鼓與呼。”